2大無(wú)線電龍頭上市公司，請(qǐng)收藏好（2025/9/5）

無(wú)線電上市公司龍頭有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，無(wú)線電上市公司龍頭有：

安達(dá)維爾（300719）：龍頭股，從安達(dá)維爾近三年凈利潤(rùn)來(lái)看，近三年凈利潤(rùn)均值為2716.38萬(wàn)元，過(guò)去三年凈利潤(rùn)最低為2022年的-4581.54萬(wàn)元，最高為2023年的1.13億元。

公司是集航空機(jī)載設(shè)備研制、航空機(jī)載設(shè)備維修、測(cè)控設(shè)備研制、飛機(jī)加改裝和航材貿(mào)易等業(yè)務(wù)為一體的航空技術(shù)解決方案綜合提供商。航空機(jī)載設(shè)備研制業(yè)務(wù)主要產(chǎn)品包括系列直升機(jī)抗墜毀座椅、運(yùn)輸機(jī)座椅、航空廚衛(wèi)系統(tǒng)、整機(jī)內(nèi)飾系統(tǒng)、實(shí)兵交戰(zhàn)訓(xùn)練系統(tǒng)、機(jī)載氧氣系統(tǒng)、防彈裝甲等。公司是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的抗墜毀座椅制造商，尤其在直升機(jī)和固定翼運(yùn)輸機(jī)的駕駛員、操作員等空勤人員座椅市場(chǎng)上擁有優(yōu)勢(shì)地位，其中防務(wù)類直升機(jī)駕駛員抗墜毀座椅占據(jù)國(guó)內(nèi)80%以上市場(chǎng)份額，并擁有直升機(jī)抗墜毀技術(shù)（95%生存率）、動(dòng)態(tài)仿真、人機(jī)功效等核心技術(shù)。此外，公司亦是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的機(jī)載導(dǎo)航設(shè)備制造商，擁有無(wú)線電羅盤、無(wú)線電高度表和多模組合導(dǎo)航設(shè)備等多種機(jī)載航電產(chǎn)品，掌握無(wú)線電測(cè)高及測(cè)向數(shù)字下變頻和軟件無(wú)線等技術(shù)，是部分國(guó)產(chǎn)新機(jī)型的首選供應(yīng)商。

回顧近30個(gè)交易日，安達(dá)維爾下跌13.26%，最高價(jià)為20.16元，總成交量3.14億手。

廣哈通信（300711）：龍頭股，從廣哈通信近三年凈利潤(rùn)來(lái)看，近三年凈利潤(rùn)均值為6129.99萬(wàn)元，過(guò)去三年凈利潤(rùn)最低為2022年的4881.52萬(wàn)元，最高為2024年的7387.38萬(wàn)元。

公司于2021年10月26日公告，廣州市國(guó)資委擬將廣州智能裝備產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司及其下屬企業(yè)廣州聯(lián)電集團(tuán)有限公司、廣州市盛邦投資有限公司合計(jì)持有公司65.27%的股權(quán)無(wú)償劃轉(zhuǎn)至無(wú)線電集團(tuán)。劃轉(zhuǎn)完成后，無(wú)線電集團(tuán)將合計(jì)持有公司66.33%的股份，成為公司的控股股東，公司的控股股東可能發(fā)生變更，公司實(shí)際控制人仍為廣州市國(guó)資委。

回顧近30個(gè)交易日，廣哈通信股價(jià)上漲0.18%，總市值下跌了6.05億，當(dāng)前市值為54.29億元。2025年股價(jià)下跌-6.24%。

無(wú)線電股票其他的還有：興瑞科技、銀河電子、商絡(luò)電子、瀛通通訊、廣電運(yùn)通、順絡(luò)電子、振芯科技等。

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