汽車拆解上市企業(yè)龍頭股共四只（2025/12/5）

汽車拆解上市公司龍頭股有哪些？據南方財富網概念查詢工具數據顯示，汽車拆解上市公司龍頭股有：

近7個交易日，格林美上漲0.4%，最高價為7.46元，總市值上漲了1.53億元，上漲了0.4%。

公司作為全球新能源電池材料制造領域的領先企業(yè)，是全球三元前驅體制造領域能夠大規(guī)模制造NCA&NCM全系列產品的少數企業(yè)，8系以上高鎳產品出貨量占比50%以上，主流供應三星供應鏈、ECOPRO、寧德時代、LGC等全球行業(yè)知名客戶，銷往全球頭部動力電池企業(yè)供應鏈的三元前驅體占總量的70%以上。公司圍繞打造“電池回收—原料再造—材料再造—電池包再造—新能源汽車服務”新能源全生命周期價值鏈，已與180多家車企、電池企業(yè)簽訂了車用動力電池回收處理協議。公司三元前驅體已形成13萬噸/年產能，四氧化三鈷已形成2.5萬噸/年產能；2021年，三元前驅體產能擴容至18萬噸/年，力爭達到20萬噸/年，四氧化三鈷產能達到3萬噸/年；至2025年，三元前驅體達到40萬噸、四鈷達到35000噸、動力電池回收達到25萬噸以上（2021年4月）。目前，公司在廢舊動力電池拆解與綜合利用領域，建成武漢、荊門、無錫三條廢舊動力電池包綠色拆解線，年可處理廢舊動力電池包25萬套。公司2021年4月表示，正在取得對印尼項目的控股權，已經鎖定未來50萬噸金屬鎳的資源量。公司于2020年2月19日晚間披露2019年非公開發(fā)行股票預案（修訂稿），擬向不超過35名特定投資者非公開發(fā)行不超過82992.68萬股，募集不超過300000萬元用于綠色拆解循環(huán)再造車用動力電池包項目、3萬噸/年三元動力電池材料前驅體生產項目、動力電池三元正極材料項目（年產5萬噸動力三元材料前驅體原料及2萬噸三元正極材料）并補充流動資金項目。

回顧近7個交易日，東江環(huán)保有3天下跌。期間整體下跌1.58%，最高價為5.1元，最低價為5.3元，總成交量4123.09萬手。

近7個交易日，怡球資源上漲7.21%，最高價為2.82元，總市值上漲了4.84億元，2025年來上漲19.34%。

在近7個交易日中，天奇股份有3天下跌，期間整體下跌0.25%，最高價為16.91元，最低價為16.16元。和7個交易日前相比，天奇股份的市值下跌了1608.93萬元。

汽車拆解上市公司其他的還有：高能環(huán)境、物產中大等。

數據由南方財富網提供，僅供參考，不構成投資建議，股市有風險，投資需謹慎，據此操作，風險自擔。