據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,新能源車股票龍頭有:
長城汽車:新能源車龍頭,回顧近3個(gè)交易日,長城汽車期間整體下跌1.28%,最高價(jià)為25.68元,總市值下跌了28.24億元。2025年股價(jià)下跌-2.29%。
9月10日消息,長城汽車資金凈流出-6128.82萬元,超大單資金凈流入-1936.56萬元,最新報(bào)25.740元,換手率0.33%,成交總金額5.26億元。
核心競爭力其實(shí)是它推岀已搭載部分輔助駕駛功能及人機(jī)交互系統(tǒng),車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)包括哈弗互聯(lián)2.0和WEY互聯(lián),在車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域,它正在構(gòu)建開放的技術(shù)創(chuàng)新平臺,共同推動5G,物聯(lián)網(wǎng),自動駕駛,車聯(lián)網(wǎng)V2X等關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā),加速共性技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化步伐,同時(shí)它站在全球化的角度,提出要在發(fā)力新能源的過程中注重清潔化,即不僅僅布局純電動,而是面對各個(gè)國家與使用場景需求,在優(yōu)化內(nèi)燃機(jī)的同時(shí),采取純電混動插電混動氫能源多技術(shù)路徑并舉的發(fā)展模式。
比亞迪:新能源車龍頭,比亞迪(002594)3日內(nèi)股價(jià)2天下跌,下跌1.96%,最新報(bào)105.2元,2025年來下跌-168.69%。
9月10日股市消息,比亞迪(002594)收盤報(bào)105.200元/股,跌0.27%。公司股價(jià)沖高至106.45元,最低達(dá)105.02元,換手率0.92%。
廣汽集團(tuán):新能源車龍頭,在近3個(gè)交易日中,廣汽集團(tuán)有2天下跌,期間整體下跌1.3%,最高價(jià)為7.92元,最低價(jià)為7.6元。和3個(gè)交易日前相比,廣汽集團(tuán)的市值下跌了10.2億元。
截止9月10日收盤廣汽集團(tuán)(601238)跌0.39%,報(bào)7.720元/股,3日內(nèi)股價(jià)下跌1.3%,換手率0.55%,成交額3.15億元。
法拉電子:在近7個(gè)交易日中,法拉電子有5天下跌,期間整體下跌2.3%,最高價(jià)為124.83元,最低價(jià)為119.02元。和7個(gè)交易日前相比,法拉電子的市值下跌了6.08億元。
四創(chuàng)電子:近7日股價(jià)下跌18.1%,2025年股價(jià)上漲19.58%。
國電南瑞:近7個(gè)交易日,國電南瑞上漲2.57%,最高價(jià)為21.58元,總市值上漲了45.78億元,上漲了2.57%。
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