中歐班列上市公司龍頭有哪些?據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,中歐班列上市公司龍頭有:
新賽股份:
中歐班列龍頭股。從公司近三年?duì)I收復(fù)合增長來看,近三年?duì)I收復(fù)合增長為-5.88%,過去三年?duì)I收最低為2023年的9.72億元,最高為2022年的13.24億元。
回顧近30個交易日,新賽股份上漲4.37%,最高價為4.96元,總成交量11.82億手。
飛力達(dá):
中歐班列龍頭股。從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看,過去三年扣非凈利潤最低為2024年的-4219.15萬元,最高為2022年的8400.79萬元。
為中歐班列客戶提供一體化供應(yīng)鏈解決方案,通過成都、鄭州、西安等車站始發(fā),覆蓋歐盟27國及英國,提供跨境運(yùn)輸一站式解決方案。
近30日飛力達(dá)股價上漲6.39%,最高價為11.38元,2025年股價上漲23.69%。
華貿(mào)物流:
中歐班列龍頭股。從公司近三年凈利潤復(fù)合增長來看,近三年凈利潤復(fù)合增長為-22.12%,最高為2022年的8.88億元。
中歐班列業(yè)務(wù)領(lǐng)先,整合中歐物流資源,為中歐貿(mào)易提供高效的物流解決方案,提升中歐貿(mào)易的物流效率。
華貿(mào)物流在近30日股價下跌9.31%,最高價為7.66元,最低價為6.8元。當(dāng)前市值為82.99億元,2025年股價下跌-1.42%。
鐵龍物流:
中歐班列龍頭股。從公司近三年凈利潤復(fù)合增長來看,近三年凈利潤復(fù)合增長為6.38%,最高為2023年的4.71億元。
鐵路特種集裝箱運(yùn)輸龍頭,中歐班列核心服務(wù)商。
在近30個交易日中,鐵龍物流有16天上漲,期間整體上漲1.9%,最高價為5.96元,最低價為5.65元。和30個交易日前相比,鐵龍物流的市值上漲了1.44億元,上漲了1.9%。
小商品城:
中歐班列龍頭股。從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看,過去三年扣非凈利潤最低為2022年的17.65億元,最高為2024年的29.83億元。
近30日股價上漲16.61%,2025年股價上漲27.44%。
中歐班列股票其他的還有:
輕紡城:
輕紡城(600790)3日內(nèi)股價1天下跌,下跌0.78%,最新報3.87元,2025年來上漲2.09%。
中國外運(yùn):
中國外運(yùn)(601598)3日內(nèi)股價2天下跌,下跌1%,最新報4.98元,2025年來下跌-7.43%。
長久物流:
回顧近3個交易日,長久物流期間整體下跌1.12%,最高價為8.04元,總市值下跌了5431.57萬元。2025年股價上漲7.35%。
暢聯(lián)股份:
回顧近3個交易日,暢聯(lián)股份期間整體下跌0.39%,最高價為10.28元,總市值下跌了1449.65萬元。2025年股價上漲1.16%。
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