航空客運題材的上市企業(yè)有哪些?據(jù)南方財富網(wǎng)概念庫數(shù)據(jù)顯示,航空客運題材的上市企業(yè)有:
南方航空:南方航空截至14時50分,該股漲0.66%,股價報7.580元,換手率0.44%,成交量5934.79萬手,總市值1373.57億。
在近30個交易日中,南方航空有16天上漲,期間整體上漲7.42%,最高價為7.74元,最低價為6.92元。和30個交易日前相比,南方航空的市值上漲了101.48億元,上漲了7.42%。
中國運輸飛機最多、航線網(wǎng)絡最發(fā)達、年客運量最大的航空公司。航空公司美元負債比例高,人民幣升值會造成航空公司一次性的匯兌收益,且會使得租賃成本的降低。
中國東航:12月24日,中國東航開盤報5.65元,截至14時50分,報5.610元,成交額6.46億元,換手率0.68%,市值為1239.12億元。
近30日中國東航股價上漲13.27%,最高價為5.79元,2025年股價上漲29.2%。
控股股東為中國東方航空集團公司。
海航控股:海航控股截至14時50分,該股跌0.56%,股價報1.790元,換手率2.78%,成交量9.14億手,總市值773.56億。
在近30個交易日中,海航控股有12天下跌,期間整體下跌1.66%,最高價為1.92元,最低價為1.8元。和30個交易日前相比,海航控股的市值下跌了12.96億元,下跌了1.66%。
海南航空客運龍頭,免稅客流+國際航線補貼。
吉祥航空:吉祥航空截至14時50分,該股跌0.14%,股價報13.810元,換手率0.59%,成交量1294.37萬手,總市值301.61億。
回顧近30個交易日,吉祥航空上漲5.09%,最高價為15.1元,總成交量6.52億手。
中型航空公司,以低成本航空模式為主,以上海虹橋、浦東兩場為主基地機場,控股子公司九元航空(低成本航空)以廣州白云機場為主基地機場;2019年投入可用座位公里407.97億人公里,客座率85.23%;19年實現(xiàn)航空客運營收162.77億元,營收占比97.18%,航空貨運營收2.99億元;19年11月,近10億元現(xiàn)金收購吉道航100%股權,目的是間接增持東方航空;20年6月,公司擬與攜程網(wǎng)、東方航空等合資設立三亞國際航空。
中國國航:12月24日消息,中國國航(601111)開盤報8.74元,截至14時50分,該股跌0.91%報8.680元。當前市值1514.52億。
中國國航在近30日股價上漲5.25%,最高價為9.03元,最低價為8.25元。當前市值為1514.52億元,2025年股價上漲9.7%。
主要從事國際、國內定期和不定期航空客、貨、郵和行李運輸業(yè)務;國內、國際公務飛行業(yè)務;飛機執(zhí)管業(yè)務;航空器維修;航空公司間業(yè)務代理。
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