據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)股票龍頭有：
科安達(dá)（002972）：運(yùn)輸設(shè)備龍頭，
科安達(dá)從近五年凈利潤復(fù)合增長來看，近五年凈利潤復(fù)合增長為-10.52%，過去五年凈利潤最低為2023年的6216.15萬元，最高為2021年的1.51億元。
回顧近3個交易日，科安達(dá)有2天下跌，期間整體下跌0.16%，最高價為12.46元，最低價為12.72元，總市值下跌了492.02萬元，下跌了0.16%。
康尼機(jī)電（603111）：運(yùn)輸設(shè)備龍頭，
康尼機(jī)電從近五年凈利潤復(fù)合增長來看，近五年凈利潤復(fù)合增長為-4.77%，過去五年凈利潤最低為2022年的2.68億元，最高為2020年的4.27億元。
回顧近3個交易日，康尼機(jī)電期間整體下跌4.63%，最高價為8.06元，總市值下跌了3.1億元。2025年股價上漲22.39%。
交控科技（688015）：運(yùn)輸設(shè)備龍頭，公司積極發(fā)揮在智能感知、安全控制、調(diào)度指揮和運(yùn)輸管理方面的核心技術(shù)優(yōu)勢，目前主要專注于以下幾個“低空經(jīng)濟(jì)”的需求或場景：1、低空空域運(yùn)行調(diào)度指揮系統(tǒng)研究和應(yīng)用，解決未來低空空域內(nèi)大量無人機(jī)和有人機(jī)協(xié)同飛行的技術(shù)難題；2、利用自主感知的技術(shù)積累和優(yōu)勢，研發(fā)適用于低空飛行器的自主環(huán)境感知產(chǎn)品，提升無人飛行器本身的自動防護(hù)能力，并可輔助有人飛行器的飛行員完成融合飛行作業(yè)；3、公司也在積極參與并推動低空經(jīng)濟(jì)的場景應(yīng)用，將研發(fā)成果應(yīng)用于各類場景，提升低空經(jīng)濟(jì)的生態(tài)應(yīng)用價值。
從近五年凈利潤復(fù)合增長來看，近五年凈利潤復(fù)合增長為-22.92%，過去五年凈利潤最低為2024年的8357.22萬元，最高為2021年的2.91億元。
近3日交控科技股價下跌1.77%，總市值下跌了2.64億元，當(dāng)前市值為43.68億元。2025年股價上漲14.34%。
其他運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)股票還有：
中航高科：中航高科截至下午三點(diǎn)收盤，該股跌0.27%，股價報22.640元，換手率0.62%，成交量867.6萬手，總市值315.39億。
中航重機(jī)：10月20日收盤消息，中航重機(jī)開盤報價15.85元，收盤于15.870元。5日內(nèi)股價下跌2.9%，總市值為250.03億元。
晉西車軸：10月17日收盤消息，晉西車軸開盤報5.08元，截至下午3點(diǎn)收盤，該股跌0.99%，報5.060元，總市值為61.13億元，PE為253。
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