寧波港：港口航運(yùn)龍頭股。
從近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，公司近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為7.44%，過(guò)去五年?duì)I收最低為2020年的215.43億元，最高為2024年的287.02億元。
在近5個(gè)交易日中，寧波港有4天下跌，期間整體下跌4.11%。和5個(gè)交易日前相比，寧波港的市值下跌了29.18億元，下跌了4.11%。
寧波舟山港股份有限公司是一家主要經(jīng)營(yíng)碼頭港口的企業(yè).公司主要在寧波-舟山港開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，此外，公司在嘉興港、蘇州港太倉(cāng)港區(qū)、南京港、溫州港和臺(tái)州港擁有經(jīng)營(yíng)性泊位，形成了以寧波港口為基礎(chǔ)、與其他相關(guān)港口有機(jī)銜接的港口碼頭網(wǎng)絡(luò)體系。
珠海港：港口航運(yùn)龍頭股。
從近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，珠海港近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-0.26%，過(guò)去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2023年的2.47億元，最高為2021年的4.37億元。
在近5個(gè)交易日中，珠海港有3天下跌，期間整體下跌3.2%。和5個(gè)交易日前相比，珠海港的市值下跌了1.56億元，下跌了3.2%。
青島港：港口航運(yùn)龍頭股。
從近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為9.41%，過(guò)去五年?duì)I收最低為2020年的132.19億元，最高為2022年的192.63億元。
在近5個(gè)交易日中，青島港有4天下跌，期間整體下跌4.53%。和5個(gè)交易日前相比，青島港的市值下跌了24.67億元，下跌了4.53%。
廈門(mén)港務(wù)：港口航運(yùn)龍頭股。
從廈門(mén)港務(wù)近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-9.94%，最高為2022年的2.46億元。
近5個(gè)交易日，廈門(mén)港務(wù)期間整體下跌5.67%，最高價(jià)為11.88元，最低價(jià)為11.12元，總市值下跌了4.45億。
寧波海運(yùn)：回顧近30個(gè)交易日，寧波海運(yùn)股價(jià)下跌17.47%，總市值下跌了1.81億，當(dāng)前市值為44.64億元。2025年股價(jià)上漲18.55%。
連云港：近30日連云港股價(jià)下跌20.83%，最高價(jià)為6.6元，2025年股價(jià)上漲27.46%。
白云機(jī)場(chǎng)：回顧近30個(gè)交易日，白云機(jī)場(chǎng)股價(jià)上漲0.83%，總市值下跌了4.5億，當(dāng)前市值為227.44億元。2025年股價(jià)上漲0.21%。
南方財(cái)富網(wǎng)所有資訊內(nèi)容不構(gòu)成投資建議，股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。