一文把民用航空上市公司龍頭股說(shuō)明白了：這三只收下（2025/11/28）

民用航空上市公司龍頭有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數(shù)據(jù)顯示，民用航空上市公司龍頭有：

晨曦航空（300581）：民用航空龍頭股，從近三年?duì)I業(yè)總收入來(lái)看，近三年?duì)I業(yè)總收入均值為2.02億元，過(guò)去三年?duì)I業(yè)總收入最低為2024年的1.41億元，最高為2023年的2.33億元。

晨曦航空在近30日股價(jià)上漲6.1%，最高價(jià)為21元，最低價(jià)為16.46元。當(dāng)前市值為96.49億元，2025年股價(jià)上漲36.09%。

華夏航空（002928）：民用航空龍頭股，從近三年?duì)I業(yè)總收入來(lái)看，近三年?duì)I業(yè)總收入均值為48.3億元，過(guò)去三年?duì)I業(yè)總收入最低為2022年的26.43億元，最高為2024年的66.96億元。

公司2022年確認(rèn)由提供的支線航空補(bǔ)貼1.75億元。

近30日華夏航空股價(jià)下跌5.64%，最高價(jià)為12.48元，2025年股價(jià)上漲23.24%。

安達(dá)維爾（300719）：民用航空龍頭股，從公司近三年?duì)I業(yè)總收入來(lái)看，近三年?duì)I業(yè)總收入均值為6.32億元，過(guò)去三年?duì)I業(yè)總收入最低為2022年的4.13億元，最高為2023年的8.51億元。

安達(dá)維爾在近30日股價(jià)上漲6.15%，最高價(jià)為17.97元，最低價(jià)為15.7元。當(dāng)前市值為42.61億元，2025年股價(jià)下跌-6.86%。

民用航空股票其他的還有：

白云機(jī)場(chǎng)（600004）：在近7個(gè)交易日中，白云機(jī)場(chǎng)有3天下跌，期間整體下跌1.45%，最高價(jià)為9.89元，最低價(jià)為9.77元。和7個(gè)交易日前相比，白云機(jī)場(chǎng)的市值下跌了3.31億元。國(guó)際機(jī)場(chǎng)客流量全球第一，國(guó)內(nèi)三大門(mén)戶樞紐機(jī)場(chǎng)之一。兩座航站樓，三條跑道，飛行區(qū)等級(jí)為4F標(biāo)準(zhǔn)，基礎(chǔ)設(shè)施完善。主營(yíng)分三大塊航空收入，航空延伸性性收入和信息技術(shù)，未來(lái)在免稅店和廣告業(yè)務(wù)方面仍有想象空間。

上海機(jī)場(chǎng)（600009）：上海機(jī)場(chǎng)近7個(gè)交易日，期間整體下跌2.91%，最高價(jià)為32.55元，最低價(jià)為32.96元，總成交量8392.96萬(wàn)手。2025年來(lái)下跌-7.86%。公司運(yùn)營(yíng)管理浦東機(jī)場(chǎng)，現(xiàn)主要經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)為浦東機(jī)場(chǎng)的跑道和航站樓及浦東航油公司40%的權(quán)益，為國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)上市公司中唯一同時(shí)擁有航站樓和跑道資產(chǎn)的公司。公司位于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的長(zhǎng)江三角洲，承運(yùn)今后上海航空市場(chǎng)運(yùn)量的增量部分，遠(yuǎn)景規(guī)劃定位于亞太航空樞紐機(jī)場(chǎng)。

南方航空（600029）：近7日南方航空股價(jià)下跌6.19%，2025年股價(jià)上漲4.28%，最高價(jià)為7.32元，市值為1228.6億元。航空貨運(yùn)增長(zhǎng)強(qiáng)勁，貨郵周轉(zhuǎn)量同比增長(zhǎng)9.6%，特別是國(guó)際航線貨郵周轉(zhuǎn)量和運(yùn)輸量同比分別增長(zhǎng)13.3%、14.3%。

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