華夏航空002928：民用航空龍頭股，回顧近30個(gè)交易日，華夏航空股價(jià)上漲19.33%，總市值上漲了1.66億，當(dāng)前市值為138.18億元。2025年股價(jià)上漲28.21%。
公司2022年確認(rèn)由提供的支線航空補(bǔ)貼1.75億元。
晨曦航空300581：民用航空龍頭股，回顧近30個(gè)交易日，晨曦航空股價(jià)下跌15.93%，最高價(jià)為21.99元，當(dāng)前市值為88.07億元。
安達(dá)維爾300719：民用航空龍頭股，近30日安達(dá)維爾股價(jià)下跌2.41%，最高價(jià)為17.89元，2025年股價(jià)下跌-10.69%。
民用航空概念股其他的還有：
白云機(jī)場600004：白云機(jī)場近3日股價(jià)有1天上漲，上漲0.31%，2025年股價(jià)下跌-0.1%，市值為226.97億元。國際機(jī)場客流量全球第一，國內(nèi)三大門戶樞紐機(jī)場之一。兩座航站樓，三條跑道，飛行區(qū)等級(jí)為4F標(biāo)準(zhǔn)，基礎(chǔ)設(shè)施完善。主營分三大塊航空收入，航空延伸性性收入和信息技術(shù)，未來在免稅店和廣告業(yè)務(wù)方面仍有想象空間。
上海機(jī)場600009：回顧近3個(gè)交易日，上海機(jī)場期間整體下跌0.06%，最高價(jià)為31.32元，總市值下跌了4976.96萬元。2025年股價(jià)下跌-8.83%。公司運(yùn)營管理浦東機(jī)場，現(xiàn)主要經(jīng)營性資產(chǎn)為浦東機(jī)場的跑道和航站樓及浦東航油公司40%的權(quán)益，為國內(nèi)機(jī)場上市公司中唯一同時(shí)擁有航站樓和跑道資產(chǎn)的公司。公司位于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的長江三角洲，承運(yùn)今后上海航空市場運(yùn)量的增量部分，遠(yuǎn)景規(guī)劃定位于亞太航空樞紐機(jī)場。
南方航空600029：南方航空（600029）3日內(nèi)股價(jià)2天上漲，上漲1.05%，最新報(bào)6.69元，2025年來上漲2.7%。航空貨運(yùn)增長強(qiáng)勁，貨郵周轉(zhuǎn)量同比增長9.6%，特別是國際航線貨郵周轉(zhuǎn)量和運(yùn)輸量同比分別增長13.3%、14.3%。
中國東航600115：中國東航在近3個(gè)交易日中有3天上漲，期間整體上漲1.42%，最高價(jià)為4.96元，最低價(jià)為4.71元。2025年股價(jià)上漲19.03%。作為國有控股三大航空公司之一，公司總部和運(yùn)營主基地位于國際特大型城市上海。
海航控股600221：近3日海航控股股價(jià)下跌2.35%，總市值上漲了8.64億元，當(dāng)前市值為734.67億元。2019年6月11日公告，為優(yōu)化公司及控股子公司長安航空自有機(jī)隊(duì)機(jī)齡結(jié)構(gòu)，公司擬處置部分平均機(jī)齡達(dá)十年以上的老舊飛機(jī)，海航控股擬向海航航空(香港)控股有限公司處置自有的4架A319飛機(jī)和8架B737-800飛機(jī)，長安航空擬向海航航空香港處置自有的4架A319飛機(jī)，交易金額共計(jì)276，348萬元人民幣。
廈門空港600897：近3日廈門空港股價(jià)上漲0.13%，總市值上漲了2.96億元，當(dāng)前市值為64億元。2025年股價(jià)上漲0.78%。交通物流業(yè)應(yīng)在海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)中發(fā)揮先行作用。港口、高速公路、運(yùn)輸樞紐站等將成為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域。廈門機(jī)場是國內(nèi)東南沿海重要航空樞紐之一，客貨吞吐量一直排名國內(nèi)機(jī)場前列。隨著海西經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展，公司將面臨新的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
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