據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,航空制造概念上市公司有:
中航沈飛600760:
從公司近五年扣非凈利潤復(fù)合增長來看,近五年扣非凈利潤復(fù)合增長為37.52%,過去五年扣非凈利潤最低為2020年的9.43億元,最高為2024年的33.73億元。
近7個(gè)交易日,中航沈飛下跌16.27%,最高價(jià)為61.44元,總市值下跌了251.76億元,下跌了16.27%。
航天動力600343:
航天動力從近五年扣非凈利潤復(fù)合增長來看,近五年扣非凈利潤復(fù)合增長為59.66%,過去五年扣非凈利潤最低為2021年的-2.16億元,最高為2020年的-2773.01萬元。
在近7個(gè)交易日中,航天動力有4天下跌,期間整體下跌5.62%,最高價(jià)為15.08元,最低價(jià)為14.75元。和7個(gè)交易日前相比,航天動力的市值下跌了5.11億元。
中國衛(wèi)星600118:
從中國衛(wèi)星近五年扣非凈利潤復(fù)合增長來看,近五年扣非凈利潤復(fù)合增長為-65.22%,過去五年扣非凈利潤最低為2024年的478.59萬元,最高為2020年的3.27億元。
在近7個(gè)交易日中,中國衛(wèi)星有4天下跌,期間整體下跌9.47%,最高價(jià)為41.88元,最低價(jià)為38元。和7個(gè)交易日前相比,中國衛(wèi)星的市值下跌了40.56億元。
中航機(jī)載600372:公司擬以發(fā)行A股方式換股吸收合并中航機(jī)電。中航電子為吸收合并方,中航機(jī)電為被吸收合并方。機(jī)載公司將其原持有中航電子的股份以及原持有中航機(jī)電的股份按照換股比例換成的中航電子股份對應(yīng)的表決權(quán)委托給中航科工。中航機(jī)電與中航電子的換股比例為1:0.6605,即每1股中航機(jī)電股票可以換得0.6605股中航電子股票。中航電子擬采用詢價(jià)的方式向包括中航科工、航空投資、中航沈飛、航空工業(yè)成飛在內(nèi)的不超過35名特定投資者非公開發(fā)行A股股票募集配套資金不超過50億元。公司股票將于6月13日開市起復(fù)牌。
從公司近五年扣非凈利潤復(fù)合增長來看,近五年扣非凈利潤復(fù)合增長為11.06%,過去五年扣非凈利潤最低為2020年的5.48億元,最高為2023年的14.64億元。
在近7個(gè)交易日中,中航機(jī)載有3天下跌,期間整體下跌5.67%,最高價(jià)為13.05元,最低價(jià)為12.46元。和7個(gè)交易日前相比,中航機(jī)載的市值下跌了33.39億元。
航發(fā)動力600893:
從公司近五年扣非凈利潤復(fù)合增長來看,近五年扣非凈利潤復(fù)合增長為-2.4%,過去五年扣非凈利潤最低為2021年的7.06億元,最高為2023年的12.22億元。
在近7個(gè)交易日中,航發(fā)動力有4天下跌,期間整體下跌7.42%,最高價(jià)為40.7元,最低價(jià)為39.77元。和7個(gè)交易日前相比,航發(fā)動力的市值下跌了74.37億元。
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