據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,航空產(chǎn)品上市公司有:
新大洲A:9月8日收盤消息,新大洲A(000571)漲6.49%,報(bào)4.940元,成交額1.89億元。
回顧近30個(gè)交易日,新大洲A上漲2.83%,最高價(jià)為5.02元,總成交量5.56億手。
公司是國(guó)內(nèi)航空主機(jī)廠少數(shù)民營(yíng)加工設(shè)備供應(yīng)商之一,同時(shí)也通過(guò)對(duì)意大利MCM的收購(gòu)成為賽峰、GE、空客、奧古斯塔韋斯特蘭公司、法拉利等國(guó)際航空及民用設(shè)備巨頭的供應(yīng)商。外延并購(gòu)Airwork后,公司將延伸至現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)鏈下游,利用Airwork的航空運(yùn)營(yíng)與MRO業(yè)務(wù),從傳統(tǒng)制造型企業(yè)向“航空產(chǎn)品及服務(wù)綜合供應(yīng)商”轉(zhuǎn)型升級(jí)。公司于2021年9月13日晚發(fā)布2021年度非公開(kāi)發(fā)行股票預(yù)案,擬以1.73元/股向第一大股東和升集團(tuán)發(fā)行2.3億股,募資4億元用于償還銀行貸款和補(bǔ)充流動(dòng)資金。
航發(fā)動(dòng)力:截至9月8日15時(shí),航發(fā)動(dòng)力報(bào)37.580元,漲0.4%,換手率0.68%,成交量1821.1萬(wàn)手,市值為1001.73億元。
近30日航發(fā)動(dòng)力股價(jià)下跌11.15%,最高價(jià)為43.5元,2025年股價(jià)下跌-10.3%。
航空發(fā)動(dòng)機(jī)及衍生產(chǎn)品、外貿(mào)出口轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)、非航空產(chǎn)品。
中直股份:9月8日收盤消息,中直股份截至下午三點(diǎn)收盤,該股報(bào)36.670元,漲0.27%,7日內(nèi)股價(jià)下跌10.25%,總市值為300.65億元。
中直股份在近30日股價(jià)下跌7.64%,最高價(jià)為41.5元,最低價(jià)為39.23元。當(dāng)前市值為300.65億元,2025年股價(jià)下跌-5.15%。
中國(guó)直升機(jī)的龍頭企業(yè),負(fù)責(zé)飛機(jī)的旋翼系統(tǒng)、機(jī)身、艙門和總裝,主營(yíng)業(yè)務(wù)中航空產(chǎn)品占比97.82%,相對(duì)非常專注。
寶勝股份:北京時(shí)間9月8日,寶勝股份開(kāi)盤報(bào)價(jià)5.34元,漲0.19%,最新價(jià)5.320元。當(dāng)日最高價(jià)為5.36元,最低達(dá)5.23元,成交量2829.1萬(wàn),總市值為72.96億元。
回顧近30個(gè)交易日,寶勝股份上漲0.56%,最高價(jià)為5.81元,總成交量9.37億手。
公司生產(chǎn)研發(fā)的“編織套(管)”已通過(guò)中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司的產(chǎn)品認(rèn)證并發(fā)放合格證書。公司生產(chǎn)研發(fā)的航空產(chǎn)品完成資格認(rèn)證,將在一定程度上替代進(jìn)口,有利于公司進(jìn)一步搶占航空電纜市場(chǎng)份額,并對(duì)未來(lái)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和經(jīng)營(yíng)成果會(huì)有積極影響。
中航沈飛:9月8日消息,中航沈飛今年來(lái)漲幅上漲7.09%,最新報(bào)54.590元,跌0.02%,成交額13.34億元。
回顧近30個(gè)交易日,中航沈飛股價(jià)下跌17.2%,最高價(jià)為66.4元,當(dāng)前市值為1547.68億元。
中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)旗下上市公司,是國(guó)內(nèi)航空防務(wù)裝備的整機(jī)供應(yīng)商之一,作為“中國(guó)殲擊機(jī)的搖籃”,承擔(dān)重點(diǎn)航空防務(wù)裝備的研制任務(wù),主要產(chǎn)品包括航空防務(wù)裝備和民用航空產(chǎn)品,核心產(chǎn)品為航空防務(wù)裝備。
洪都航空:9月8日消息,洪都航空開(kāi)盤報(bào)價(jià)35.5元,收盤于35.650元。5日內(nèi)股價(jià)下跌15.62%,總市值為255.65億元。
洪都航空在近30日股價(jià)下跌23.14%,最高價(jià)為47.47元,最低價(jià)為43.2元。當(dāng)前市值為255.65億元,2025年股價(jià)上漲9.9%。
中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)旗下上市公司,國(guó)內(nèi)主要的教練機(jī)研發(fā)生產(chǎn)基地,主要從事教練機(jī)系列產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、研制、生產(chǎn)、銷售、維修及服務(wù)保障等,主要產(chǎn)品為CJ6初級(jí)教練機(jī)、K8基礎(chǔ)教練機(jī)、L15高級(jí)教練機(jī)。公司將傳統(tǒng)意義上的教練機(jī)業(yè)務(wù)內(nèi)涵進(jìn)行延伸,由單一的飛機(jī)系統(tǒng)向綜合訓(xùn)練系統(tǒng)拓展,由銷售教練機(jī)向銷售集成系統(tǒng)和服務(wù)保障發(fā)展,將為客戶提供集飛行員訓(xùn)練、地勤人員培訓(xùn)、訓(xùn)練保障為一體的一攬子訓(xùn)練解決方案。2019年,公司與洪都公司進(jìn)行資產(chǎn)置換,公司置出航空產(chǎn)品(含大飛機(jī))零部件制造業(yè)務(wù),置入洪都公司相關(guān)防務(wù)產(chǎn)品研發(fā)及制造業(yè)務(wù),主要包括飛龍機(jī)械廠及相應(yīng)配套設(shè)施。
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