A股：“航空貨運”受益概念股名單查詢（2025/9/5）

據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，航空貨運受益概念股有：

中國外運601598：在資產(chǎn)負(fù)債率方面，公司從2021年到2024年，分別為52.83%、52.96%、47.14%、45.54%。

國內(nèi)航空貨運代理行業(yè)第一家上市公司，集集海運、空運、公路鐵路運輸、供應(yīng)鏈管理、國際快遞海陸空三位一體的超級物流平臺，國內(nèi)沒有可以比擬的公司。核心業(yè)務(wù)國際航空貨運代理一直以來都處于全國領(lǐng)先地位，母公司中國外運專注于海運貨代和特種物流代理。

回顧近30個交易日，中國外運上漲9.03%，最高價為5.88元，總成交量5.98億手。

海航控股600221：2025年第二季度季報顯示，公司實現(xiàn)總營收154.82億，毛利率2.72%，每股收益-0.01元。

中國內(nèi)地唯一一家SKYTRAX五星航空公司，主基地設(shè)在?？诿捞m機場；擁有以波音系列為主的年輕豪華機隊，2019年投入可用座位公里（ASK）1743.45億人公里，客座率83.38%；19年實現(xiàn)客運收入643.36億元，營收占比88.88%，航空貨運收入24.75億元；公司控股中國新華航空、長安航空、山西航空、云南祥鵬航空、烏魯木齊航空、福州航空、廣西北部灣航空。

近30日海航控股股價下跌3.23%，最高價為1.7元，2025年股價下跌-9.68%。

吉祥航空603885：吉祥航空2025年第二季度公司營收同比增長2.07%至53.45億元，凈利潤同比增長39.67%至1.6億元，扣非凈利潤同比增長40.99%至1.45億元，吉祥航空毛利潤為5.47億，毛利率10.23%。

中型航空公司，以低成本航空模式為主，以上海虹橋、浦東兩場為主基地機場，控股子公司九元航空（低成本航空）以廣州白云機場為主基地機場；2019年投入可用座位公里407.97億人公里，客座率85.23%；19年實現(xiàn)航空客運營收162.77億元，營收占比97.18%，航空貨運營收2.99億元；19年11月，近10億元現(xiàn)金收購吉道航100%股權(quán)，目的是間接增持東方航空；20年6月，公司擬與攜程網(wǎng)、東方航空等合資設(shè)立三亞國際航空。

吉祥航空在近30日股價下跌2.59%，最高價為13.33元，最低價為12.95元。當(dāng)前市值為278.02億元，2025年股價下跌-7.62%。

深圳機場000089：在流動比率方面，公司從2021年到2024年，分別為1.11%、0.63%、1.08%、1.77%。

回顧近30個交易日，深圳機場股價下跌1.26%，最高價為7.34元，當(dāng)前市值為146.84億元。

春秋航空601021：公司在毛利率方面，從2021年到2024年，分別為-4.35%、-38.49%、13.49%、12.94%。

國內(nèi)載運旅客人次、旅客周轉(zhuǎn)量最大的民營航空公司之一，國內(nèi)低成本航空絕對龍頭，主基地設(shè)在上海虹橋機場和浦東機場；擁有獨一無二的航旅平臺合作優(yōu)勢，2019年投入可用座位公里數(shù)（ASK）437.07億人公里，客座率90.81%；2019年實現(xiàn)航空客運收入143.59億元，營收占比97%，航空貨運收入1.23億元；持有南方航空1.15%股權(quán)。

回顧近30個交易日，春秋航空股價下跌5.24%，總市值上漲了5.19億，當(dāng)前市值為517.64億元。2025年股價下跌-9%。

國貨航001391：2025年第二季度，國貨航公司凈利潤6.61億元，毛利率16.44%，每股收益0.05元。

中國國際貨運航空股份有限公司，2003年成立，總部在北京。主要從事航空貨運等業(yè)務(wù)。在統(tǒng)一大市場中，它能提升航空物流運輸效率。公司航線網(wǎng)絡(luò)廣，運輸能力強。之前業(yè)績受航空運輸市場波動影響有起伏，2024年靠市場拓展和運營優(yōu)化，開始好轉(zhuǎn)。2025年要是能在統(tǒng)一大市場的航空物流領(lǐng)域擴大份額，股價有上升空間，要是油價上漲，成本增加，就麻煩了。

回顧近30個交易日，國貨航股價下跌2.97%，最高價為6.97元，當(dāng)前市值為821.66億元。

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