2025年哪些才是民用航空龍頭？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，民用航空龍頭有：
安達(dá)維爾：民用航空龍頭股，在近3個(gè)交易日中，安達(dá)維爾有3天下跌，期間整體下跌8.24%，最高價(jià)為18.1元，最低價(jià)為17.4元。和3個(gè)交易日前相比，安達(dá)維爾的市值下跌了3.43億元。
公司業(yè)務(wù)板塊包括：民用航空事業(yè)部、航空設(shè)備公司和智能事業(yè)部。公司致力于向航空航天與防務(wù)領(lǐng)域客戶提供綜合性產(chǎn)品、服務(wù)與解決方案。
晨曦航空：民用航空龍頭股，回顧近3個(gè)交易日，晨曦航空期間整體下跌28.28%，最高價(jià)為20.81元，總市值下跌了26.3億元。2025年股價(jià)上漲33.67%。
華夏航空：民用航空龍頭股，回顧近3個(gè)交易日，華夏航空有1天上漲，期間整體上漲1.8%，最高價(jià)為8.7元，最低價(jià)為9.02元，總市值上漲了2.05億元，上漲了1.8%。
華夏航空股份有限公司(以下簡稱“華夏航空”)成立于2006年，是中國支線航空商業(yè)模式的引領(lǐng)者和主要踐行者，是目前中國長期專注于支線的獨(dú)立航空公司。
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