據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,航空貨運板塊概念股有:
1、圓通速遞:圓通速遞2025年第一季度季報顯示,公司實現(xiàn)凈利潤8.57億,同比上年增長率為-9.16%。
公司控股股東及實際控制人擬以17.406元/股向阿里巴巴轉(zhuǎn)讓3.79億股股份,占公司股份總數(shù)的12%。受讓方應(yīng)支付份轉(zhuǎn)讓價款為66億元。促進雙方共同推進快遞物流、航空貨運、國際網(wǎng)絡(luò)及供應(yīng)鏈、數(shù)字化技術(shù)等的協(xié)同合作和優(yōu)勢互補,增強雙方全球化綜合服務(wù)能力。本次轉(zhuǎn)讓完成后,蛟龍集團仍為公司控股股東,喻會蛟、張小娟仍為公司實際控制人。
在近3個交易日中,圓通速遞有1天下跌,期間整體下跌5.01%,最高價為18.26元,最低價為17.24元。和3個交易日前相比,圓通速遞的市值下跌了29.76億元。
2、上海機場:2025年第一季度季報顯示,上海機場實現(xiàn)凈利潤5.19億元,同比上年增長率為34.53%。
公司運營管理浦東機場,經(jīng)營業(yè)務(wù)主要分為航空性業(yè)務(wù)和非航空性業(yè)務(wù),浦東機場屬于一類1級機場。2018年浦東機場與日上上海簽訂上海浦東國際機場免稅店項目經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓合同,合同為期7年,合同期內(nèi)保底銷售提成總額為410億元,綜合銷售提成比例42.5%。公司于2021年6月24日晚發(fā)布發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易預(yù)案,擬以44.09元/股向控股股東機場集團發(fā)行股份收購其持有的虹橋公司100%股權(quán)、物流公司100%股權(quán)和浦東第四跑道;同時,擬以39.19元/股向機場集團發(fā)行不超1.53億股,募資不超60億元用于補充上市公司及標的資產(chǎn)流動資金、償還債務(wù)、標的資產(chǎn)的項目建設(shè)等。本次交易構(gòu)成重大資產(chǎn)重組。虹橋公司運營的虹橋國際機場擁有兩條長3400米的平行跑道、兩座相對獨立的客運航站樓,候機面積超過40萬平方米,飛行區(qū)等級為4E級。截至2020年末,虹橋機場已入駐的基地航空公司3家,分別為東上航、春秋航空、吉祥航空。物流公司的控股子公司浦東貨運站及西區(qū)貨運站主要從事航空貨運服務(wù)等相關(guān)業(yè)務(wù),浦東貨運站及西區(qū)貨運站是世界范圍內(nèi)最大貨運站運營商之一。浦東第四跑道于2015年起正式投入使用,位于浦東機場2號航站樓東側(cè);其長3800米,寬60米,附屬建設(shè)了12條快速出口滑行道,兩條垂直聯(lián)絡(luò)道,可起降包括空客A380在內(nèi)的各大類機型。
上海機場在近3個交易日中有1天下跌,期間整體下跌0.93%,最高價為33.15元,最低價為32.3元。2025年股價下跌-5.53%。
3、國貨航:2025年第一季度季報顯示,公司凈利潤2.72億,同比上年增長率為-60.34%。
中國內(nèi)地唯一一家SKYTRAX五星航空公司,主基地設(shè)在??诿捞m機場;擁有以波音系列為主的年輕豪華機隊,2019年投入可用座位公里(ASK)1743.45億人公里,客座率83.38%;19年實現(xiàn)客運收入643.36億元,營收占比88.88%,航空貨運收入24.75億元;公司控股中國新華航空、長安航空、山西航空、云南祥鵬航空、烏魯木齊航空、福州航空、廣西北部灣航空。
2025年股價下跌-6.92%。
4、海航控股:公司2025年第一季度實現(xiàn)凈利潤5.79億,同比上年增長率為124.27%。
中國國際貨運航空是中國國際航空股份有限公司的貨運品牌,提供覆蓋全球的航空貨運服務(wù)。憑借其強大的航空網(wǎng)絡(luò)和專業(yè)的物流解決方案,公司在國際物流市場上占據(jù)重要地位。
近3日股價下跌1.02%,2025年股價下跌-34.65%。
5、交運股份:2025年第一季度季報顯示,交運股份公司凈利潤-5442.21萬,同比上年增長率為22.92%。
交運股份(600676)3日內(nèi)股價3天上漲,上漲2.32%,最新報6.02元,2025年來上漲25.33%。
6、中國外運:公司2025年第一季度凈利潤6.45億,同比上年增長率為-19.76%。
國內(nèi)航空貨運代理行業(yè)第一家上市公司,集集海運、空運、公路鐵路運輸、供應(yīng)鏈管理、國際快遞海陸空三位一體的超級物流平臺,國內(nèi)沒有可以比擬的公司。核心業(yè)務(wù)國際航空貨運代理一直以來都處于全國領(lǐng)先地位,母公司中國外運專注于海運貨代和特種物流代理。
回顧近3個交易日,中國外運有1天上漲,期間整體上漲0.71%,最高價為5.51元,最低價為5.72元,總市值上漲了2.91億元,上漲了0.71%。
7、華貿(mào)物流:2025年第二季度季報顯示,公司實現(xiàn)凈利潤1.1億,同比上年增長率為-19.31%。
公司經(jīng)營許可項目快遞服務(wù)道路貨物運輸。一般項目承辦海運、陸運、空運進出口貨物、過境貨物、國際展品和私人物品的國際運輸代理業(yè)務(wù),包括攬貨、訂艙、倉儲、包裝、中轉(zhuǎn)、集裝箱拼裝拆箱、結(jié)算運雜費、報關(guān)、報檢、相關(guān)的短途運輸服務(wù)及運輸咨詢業(yè)務(wù)國內(nèi)航空貨運銷售代理業(yè)務(wù)無船承運業(yè)務(wù)。
回顧近3個交易日,華貿(mào)物流期間整體下跌1.3%,最高價為6.12元,總市值下跌了1.05億元。2025年股價下跌-4.21%。
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