錦江航運(yùn)：航運(yùn)港口龍頭，報(bào)12.200元/股，3日內(nèi)股價(jià)上漲0.16%，換手率4.92%，成交額1.17億元。
錦江航運(yùn)近7個(gè)交易日，期間整體下跌0.82%，最高價(jià)為11.85元，最低價(jià)為12.5元，總成交量1.33億手。2025年來上漲21.97%。
公司2024年實(shí)現(xiàn)凈利潤10.21億，同比增長37.45%，近五年復(fù)合增長為21.69%；每股收益0.79元。
寧波海運(yùn)：航運(yùn)港口龍頭，10月23日寧波海運(yùn)(600798)公布，截至15點(diǎn)，寧波海運(yùn)股價(jià)報(bào)4.040元，跌0.97%，市值為48.74億元，近5日內(nèi)股價(jià)下跌1.24%，成交金額2.98億元。
在近7個(gè)交易日中，寧波海運(yùn)有5天下跌，期間整體下跌4.46%，最高價(jià)為4.4元，最低價(jià)為4.06元。和7個(gè)交易日前相比，寧波海運(yùn)的市值下跌了2.17億元。
2024年，寧波海運(yùn)公司實(shí)現(xiàn)凈利潤2212.47萬，同比增長-80.2%，近三年復(fù)合增長為-55.9%；每股收益0.02元。浙能集團(tuán)利用其自身業(yè)務(wù)優(yōu)勢對公司現(xiàn)有資源優(yōu)化整合及進(jìn)一步發(fā)展其目前主營業(yè)務(wù)，公司將成為浙能集團(tuán)旗下國內(nèi)沿海貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)資產(chǎn)的唯一整合平臺，利用其穩(wěn)定的貨源、充足的資金和多元化業(yè)務(wù)的優(yōu)勢支持公司的持續(xù)發(fā)展，提升公司在航運(yùn)市場中的競爭能力。
南京港：航運(yùn)港口龍頭，10月22日南京港收盤消息，7日內(nèi)股價(jià)下跌7.92%，今年來漲幅上漲43.29%，最新報(bào)11.620元，市值為56.7億元。
在近7個(gè)交易日中，南京港有4天下跌，期間整體下跌7.92%，最高價(jià)為13.62元，最低價(jià)為11.55元。和7個(gè)交易日前相比，南京港的市值下跌了4.49億元。
2024年報(bào)顯示，南京港實(shí)現(xiàn)凈利潤1.53億，同比增長-8.07%，近四年復(fù)合增長為1.61%；每股收益0.32元。
航運(yùn)港口上市公司有哪些？
唐山港：
近3日唐山港上漲0.5%，2025年股價(jià)下跌-17.16%，總市值238.22億元。
上港集團(tuán)：
近3日上港集團(tuán)上漲0.36%，現(xiàn)報(bào)5.6元，2025年股價(jià)下跌-8.9%，總市值1308.41億元。
天津港：
近3日天津港股價(jià)下跌0.21%，總市值上漲了5788萬元，當(dāng)前市值為138.91億元。2025年股價(jià)下跌-1.46%。
中遠(yuǎn)海特：
回顧近3個(gè)交易日，中遠(yuǎn)海特期間整體下跌3.15%，最高價(jià)為7.12元，總市值下跌了6.04億元。2025年股價(jià)下跌-4.43%。
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