中遠(yuǎn)海發(fā)（601866）：
航運(yùn)港口龍頭股。從中遠(yuǎn)海發(fā)近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為3.82%，過去三年?duì)I收最低為2023年的156.85億元，最高為2024年的276.27億元。
公司打造以航運(yùn)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)租賃、集裝箱制造、投資及服務(wù)業(yè)務(wù)為核心的產(chǎn)業(yè)集群，建立產(chǎn)融結(jié)合、融融結(jié)合、多種業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展的“一站式”航運(yùn)金融服務(wù)平臺(tái)。通過重組，公司的船舶租賃業(yè)務(wù)規(guī)模居于世界前列，集裝箱租賃業(yè)務(wù)規(guī)模為世界第二，規(guī)模優(yōu)勢(shì)凸顯。公司集裝箱船隊(duì)規(guī)模達(dá)93艘，總運(yùn)力達(dá)66.2萬(wàn)TEU；6.4萬(wàn)噸級(jí)散貨船4艘；液化天然氣船、重吊船等各類船舶合計(jì)七十余艘。公司所屬的佛羅倫集裝箱保有量約366萬(wàn)TEU，是位居世界第二位的集裝箱租賃公司。
近30日股價(jià)上漲0.39%，2025年股價(jià)下跌-1.16%。
寧波遠(yuǎn)洋（601022）：
航運(yùn)港口龍頭股。從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為5.14%，過去三年?duì)I收最低為2023年的44.69億元，最高為2024年的52.72億元。
在近30個(gè)交易日中，寧波遠(yuǎn)洋有15天上漲，期間整體上漲1.58%，最高價(jià)為10.48元，最低價(jià)為9.94元。和30個(gè)交易日前相比，寧波遠(yuǎn)洋的市值上漲了2.09億元，上漲了1.58%。
寧波海運(yùn)（600798）：
航運(yùn)港口龍頭股。從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，公司近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為8.31%，過去三年?duì)I收最低為2022年的20.73億元，最高為2024年的24.32億元。
公司主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)沿海、長(zhǎng)江中下游、國(guó)際船舶普通貨物運(yùn)輸以及控股子公司明州高速投資的寧波繞城高速公路西段項(xiàng)目。公司憑藉寧波舟山港深水良港的地域優(yōu)勢(shì)，立足海運(yùn)主業(yè)，形成以煤炭運(yùn)輸為主的專業(yè)化散貨運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)格局，經(jīng)營(yíng)面輻射全國(guó)沿海港口和長(zhǎng)江流域，航跡遍布30余個(gè)國(guó)家60多個(gè)港口。
近30日股價(jià)下跌4.29%，2025年股價(jià)上漲23.48%。
招商輪船（601872）：
航運(yùn)港口龍頭股。從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，公司近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為-6.81%，過去三年?duì)I收最低為2024年的257.99億元，最高為2022年的297.08億元。
在近30個(gè)交易日中，招商輪船有17天上漲，期間整體上漲22.42%，最高價(jià)為7.94元，最低價(jià)為6.15元。和30個(gè)交易日前相比，招商輪船的市值上漲了143.73億元，上漲了22.42%。
錦江航運(yùn)（601083）：
航運(yùn)港口龍頭股。從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，公司近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為-6.58%，過去三年?duì)I收最低為2023年的52.66億元，最高為2022年的68.4億元。
近30日股價(jià)下跌0.25%，2025年股價(jià)上漲21.52%。
三峽旅游（002627）：
航運(yùn)港口龍頭股。從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，公司近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為-37.66%，過去三年?duì)I收最低為2024年的7.41億元，最高為2022年的19.07億元。
回顧近30個(gè)交易日，三峽旅游上漲15.98%，最高價(jià)為6.99元，總成交量11.01億手。
南京港（002040）：
航運(yùn)港口龍頭股。從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，南京港近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為5.94%，過去三年?duì)I收最低為2022年的8.77億元，最高為2024年的9.84億元。
回顧近30個(gè)交易日，南京港股價(jià)下跌0.92%，最高價(jià)為10.69元，當(dāng)前市值為46.6億元。
航運(yùn)港口概念股其他的還有：
唐山港（601000）：
9月9日唐山港收盤消息，7日內(nèi)股價(jià)下跌1.02%，今年來(lái)漲幅下跌-19.54%，最新報(bào)3.910元，跌0.51%，市值為231.7億元。
上港集團(tuán)（600018）：
9月9日消息，上港集團(tuán)開盤報(bào)價(jià)5.6元，收盤于5.560元。5日內(nèi)股價(jià)下跌0.36%，總市值為1294.44億元。
天津港（600717）：
9月9日消息，今日天津港(600717)收盤報(bào)價(jià)4.770元，跌0.62%，盤中最高價(jià)為4.82元，7日內(nèi)股價(jià)下跌7.28%，市值為138.04億元，換手率0.81%。
中遠(yuǎn)海特（600428）：
9月9日消息，中遠(yuǎn)海特開盤報(bào)7.16元，截至15時(shí)，該股跌0.98%，報(bào)7.090元。3日內(nèi)股價(jià)上漲7.25%，換手率1.74%，成交量3735.56萬(wàn)手。
本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。