青松建化：公路龍頭，2025年第二季度，青松建化公司營收同比增長-15%至13.32億元，青松建化毛利潤為3.21億，毛利率24.08%，扣非凈利潤同比增長-17.54%至1.59億元。
青松建化是新疆地區(qū)重要的建材企業(yè)，在水泥、建材制品等領域具有一定的優(yōu)勢。在新疆農(nóng)村公路建設中，青松建化能夠憑借其地理位置優(yōu)勢，及時、高效地為項目提供所需的建筑材料。隨著《農(nóng)村公路條例》在新疆地區(qū)的實施，農(nóng)村公路建設項目增多，青松建化將迎來更多的業(yè)務機會，為公司業(yè)績增長注入新動力。
近30日青松建化股價上漲8.82%，最高價為5.09元，2025年股價上漲15.7%。
現(xiàn)代投資：公路龍頭，2025年第二季度季報顯示，公司總營收21.52億元，同比增長0.07%，凈利率7.82%，毛利率21.92%。
2022年7月22日回復稱公司的光伏建設將在湖南高速公路建設一盤棋中發(fā)揮重要作用。目前，公司全資子公司湖南現(xiàn)代新能源公司正式注冊。新能源公司將結合省內(nèi)現(xiàn)有高速路網(wǎng)資源，充分利用高速公路沿線及服務區(qū)、停車場，推動光伏電站、儲能設備等智慧能源建設，更好地滿足新能源汽車、沿路設施和建筑的用電需求，實現(xiàn)高速公路能源供給的智能化和綠色化。
回顧近30個交易日，現(xiàn)代投資股價下跌4.76%，最高價為4.44元，當前市值為63.45億元。
廣深鐵路：公路龍頭，2025年第二季度公司營收同比增長11.84%至70.73億元，凈利潤同比增長75.38%至6.41億。
近30日股價上漲14.16%，2025年股價上漲2.83%。
寧滬高速：在近7個交易日中，寧滬高速有4天下跌，期間整體下跌2.58%，最高價為13.58元，最低價為13.3元。和7個交易日前相比，寧滬高速的市值下跌了17.13億元。
中國鐵建：中國鐵建近7個交易日，期間整體下跌1.51%，最高價為8.07元，最低價為8.14元，總成交量3.03億手。2025年來下跌-15.06%。
西藏天路：西藏天路近7個交易日，期間整體下跌8.11%，最高價為14.34元，最低價為14.67元，總成交量6.48億手。2025年來上漲51.93%。
中國中鐵：在近7個交易日中，中國中鐵有5天下跌，期間整體下跌1.44%，最高價為5.68元，最低價為5.61元。和7個交易日前相比，中國中鐵的市值下跌了19.79億元。
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