中國(guó)中車：龍頭，
2025年第二季度季報(bào)顯示，中國(guó)中車公司營(yíng)收同比增長(zhǎng)22.85%至710.87億元，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)31.32%至41.93億元，扣非凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)43.18%至38.55億元，中國(guó)中車毛利潤(rùn)為147.23億，毛利率20.71%。
回顧近30個(gè)交易日，中國(guó)中車股價(jià)上漲2.81%，總市值上漲了5.74億，當(dāng)前市值為2143.81億元。2025年股價(jià)下跌-12.18%。
鐵路機(jī)車、動(dòng)車組及城軌車輛制造商，技術(shù)國(guó)際領(lǐng)先，參與中歐鐵路運(yùn)輸設(shè)備供應(yīng)。
京滬高鐵：龍頭，
京滬高鐵在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，從2021年到2024年，分別為7.29天、4.47天、5.45天、9.27天。
回顧近30個(gè)交易日，京滬高鐵股價(jià)下跌4.09%，最高價(jià)為5.42元，當(dāng)前市值為2509.89億元。
神州高鐵：龍頭，
2025年第二季度，神州高鐵公司總營(yíng)收3.49億，同比增長(zhǎng)0.75%；凈利潤(rùn)-5234.3萬，同比增長(zhǎng)58.44%。
神州高鐵在近30日股價(jià)下跌0.35%，最高價(jià)為3.03元，最低價(jià)為2.84元。當(dāng)前市值為77.42億元，2025年股價(jià)下跌-1.75%。
中鼎股份：龍頭，
據(jù)年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，中鼎股份過去一年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入188.54億，同比增長(zhǎng)9.33%，近5年復(fù)合年增長(zhǎng)率13.04%；凈利潤(rùn)12.52億，近5年復(fù)合年增長(zhǎng)率26.26%；凈利率6.62%，近5年復(fù)合年增長(zhǎng)率11.39%；毛利率22.82%，近5年復(fù)合年增長(zhǎng)率0.19%。
回顧近30個(gè)交易日，中鼎股份上漲21.28%，最高價(jià)為26.68元，總成交量25.08億手。
高鐵概念股其他的還有：
中迪投資：2019年報(bào)顯示青島康平高鐵科技股份有限公司是公司股權(quán)投資業(yè)務(wù)的重點(diǎn)項(xiàng)目，該企業(yè)以研發(fā)、生產(chǎn)軌道交通用特種玻璃鋼制品為主業(yè)，在行業(yè)內(nèi)具備一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
眾合科技：公司基于大數(shù)據(jù)、新型高性能計(jì)算機(jī)架構(gòu)，用深度學(xué)習(xí)技術(shù)、人臉識(shí)別技術(shù)、障礙物檢測(cè)、識(shí)別技術(shù)等多項(xiàng)人工智能技術(shù)，在下一代智能列車、智能無人駕駛等方向進(jìn)行研發(fā)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)，并且率先在高鐵領(lǐng)域獲得突破。
盾安環(huán)境：公司以節(jié)能、環(huán)保、變頻為主要技術(shù)要素，加大研發(fā)力度，拓展合作客戶，CO2熱泵熱水機(jī)等領(lǐng)先產(chǎn)品獲得權(quán)威鑒定；成功中標(biāo)杭州地鐵、杭紹城際軌交等車載空調(diào)項(xiàng)目，在軌道交通領(lǐng)域的持續(xù)推進(jìn)取得階段性進(jìn)展。
國(guó)機(jī)精工：軸承作為通用部件，廣泛應(yīng)用于機(jī)床、冶金礦山設(shè)備、石油化工設(shè)備、工程機(jī)械、醫(yī)療機(jī)械、通用機(jī)械、汽車、摩托車、鐵路機(jī)車車輛、航空航天設(shè)備、家電、電機(jī)、船舶等行業(yè)，可謂“有轉(zhuǎn)動(dòng)的地方即需要軸承”。
本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考，不對(duì)您構(gòu)成任何投資建議。用戶應(yīng)基于自己的獨(dú)立判斷，并承擔(dān)相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。