航天智裝：高鐵龍頭股。
從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，公司近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-9.18%，最高為2023年的9059.09萬元。
回顧近5個(gè)交易日，航天智裝有3天下跌。期間整體下跌2.89%，最高價(jià)為17.14元，最低價(jià)為16.7元，總成交量4847.09萬手。
思維列控：高鐵龍頭股。
從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，思維列控近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為25.82%，最高為2024年的5.48億元。
在近5個(gè)交易日中，思維列控有2天上漲，期間整體上漲3.05%。和5個(gè)交易日前相比，思維列控的市值上漲了3.89億元，上漲了3.05%。
根據(jù)CTCS技術(shù)規(guī)范，國(guó)內(nèi)列控系統(tǒng)以分級(jí)形式滿足不同線路運(yùn)輸需求，契合國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸組織需求、經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)明顯、技術(shù)儲(chǔ)備雄厚的LKJ列控系統(tǒng)未來在160km/h及以下線路區(qū)段仍將發(fā)揮重要作用，并作為國(guó)內(nèi)鐵路機(jī)車設(shè)備信息化系統(tǒng)的基礎(chǔ)；CTCS-2、CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)在時(shí)速200km/h及以上區(qū)段承擔(dān)列車運(yùn)行控制功能。
中國(guó)中車：高鐵龍頭股。
中國(guó)中車從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為3.1%，最高為2024年的123.88億元。
在近5個(gè)交易日中，中國(guó)中車有4天下跌，期間整體下跌2.19%。和5個(gè)交易日前相比，中國(guó)中車的市值下跌了45.92億元，下跌了2.19%。
神州高鐵：高鐵龍頭股。
從公司近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-19.73%，最高為2024年的-5.45億元。
近5個(gè)交易日，神州高鐵期間整體上漲1.38%，最高價(jià)為3.03元，最低價(jià)為2.84元，總市值上漲了1.09億。
晉西車軸：回顧近30個(gè)交易日，晉西車軸股價(jià)下跌15.03%，最高價(jià)為6.2元，當(dāng)前市值為60.29億元。
湖南天雁：湖南天雁在近30日股價(jià)下跌46.56%，最高價(jià)為14.9元，最低價(jià)為13.5元。當(dāng)前市值為104.19億元，2025年股價(jià)上漲53.64%。
國(guó)電南自：回顧近30個(gè)交易日，國(guó)電南自股價(jià)下跌3.69%，最高價(jià)為10.97元，當(dāng)前市值為101.89億元。
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