2025年版！北斗三號概念股票名單，建議收藏?。?2月17日）

據(jù)南方財富網(wǎng)概念庫數(shù)據(jù)顯示，北斗三號概念股有：

振芯科技300101：

在營業(yè)總收入方面，從2021年到2024年，分別為7.94億元、11.82億元、8.52億元、7.97億元。

近7個交易日，振芯科技下跌6.03%，最高價為23.33元，總市值下跌了7.55億元，下跌了6.03%。

公司從事北斗導航產業(yè)多年，產品應用覆蓋車、機、船等諸多領域，為用戶提供定位、導航、通信、授時等基礎服務。同時，公司已有相關視頻信號傳輸類器件用在智能汽車應用領域。公司正基于以上技術產品優(yōu)勢，拓寬面向智能汽車、自動駕駛應用的產品種類及服務。

合眾思壯002383：

公司在營業(yè)總收入方面，從2021年到2024年，分別為21.08億元、19.24億元、18.02億元、11.98億元。

近7個交易日，合眾思壯上漲4.95%，最高價為9.92元，總市值上漲了3.85億元，上漲了4.95%。

經過公司多年的技術攻關，在北斗衛(wèi)星導航高精度方面實現(xiàn)了芯片、算法、接收機和天線等核心技術、部件的自主可控。公司持續(xù)加強在高精度核心技術方面的投入，在芯片方面，公司自研的“天鷹”四通道寬帶射頻芯片和“天琴”II代GNSSASIC基帶芯片實現(xiàn)批量生產。在高精度衛(wèi)星導航與組合導航核心算法方面，公司并行開發(fā)“雅典娜”和“鳳凰”RTK算法，其中，“雅典娜”實時高精度引擎憑借先進的誤差建模、質量控制和模糊度解算算法已達到行業(yè)領先水平。同時，公司全新設計的北斗/GNSS定位測向模塊集成了MEMS慣性傳感器IMU的組合導航算法，通過慣性IMU的位置推算和GNSS高精度定位融合，極大地提升了高精度接收機在城市復雜道路環(huán)境下的連續(xù)導航定位和三維姿態(tài)測量水平。

海格通信002465：

在營業(yè)總收入方面，公司從2021年到2024年，分別為54.74億元、56.16億元、64.49億元、49.2億元。

回顧近7個交易日，海格通信有4天上漲。期間整體上漲0.08%，最高價為12.71元，最低價為13.88元，總成交量8.45億手。

公司已布局和開展了包括服務于高級別自動駕駛的“北斗+5G+C-V2X”車路一體通信與綜合時空基準網(wǎng)絡、多源融合感知系統(tǒng)與云控基礎計算平臺。

華力創(chuàng)通300045：

在營業(yè)總收入方面，從2021年到2024年，分別為6.65億元、3.85億元、7.1億元、5.47億元。

在近7個交易日中，華力創(chuàng)通有5天上漲，期間整體上漲1.23%，最高價為25.52元，最低價為23.99元。和7個交易日前相比，華力創(chuàng)通的市值上漲了1.99億元。

公司也是國內最早完成衛(wèi)星移動通信與北斗衛(wèi)星導航一體化量產型基帶處理芯片的廠商之一，公司自主研發(fā)的HTD1001衛(wèi)星移動通信和衛(wèi)星導航一體化終端基帶處理芯片榮獲2016年度“墨提斯知識產權創(chuàng)新獎”，目前公司已經完成衛(wèi)星移動通信模塊和多款終端的研發(fā)，在國內衛(wèi)星移動通信領域具有技術先發(fā)優(yōu)勢。華力創(chuàng)通2017年10月17日晚間公告，2017年10月10日至10月14日，在中國山東東營機場，中國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)首次在ARJ21-700飛機103架機上進行了測試試飛，公司提供的北斗RDSS短報文終端出色的完成了此次試飛任務，首次在國產商用飛機上實現(xiàn)利用北斗短報文功能的通信和監(jiān)視，為北斗導航系統(tǒng)在民用航空領域的產業(yè)化應用推廣奠定了堅實的基礎。

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