郵輪龍頭股有哪些?據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,郵輪龍頭股有:
天沃科技:郵輪龍頭,天沃科技2025年第三季度季報(bào)顯示,營(yíng)業(yè)總收入同比增長(zhǎng)41.53%至7.12億元,凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)765.52%至6669.11萬(wàn)元。
天沃科技在近30日股價(jià)下跌17.99%,最高價(jià)為9.7元,最低價(jià)為9.06元。當(dāng)前市值為67.17億元,2025年股價(jià)上漲44.03%。
中國(guó)船舶:郵輪龍頭,中國(guó)船舶2025年第三季度顯示,公司營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)21.89%至670.78億元,凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)122.8%至29.06億元。
日前,公司控股子公司外高橋造船與交銀金融租賃責(zé)任有限公司簽訂了10艘18萬(wàn)噸級(jí)好望角型散貨船的建造合同,合同總金額約36億元,約占公司2017年?duì)I業(yè)收入的21.57%。2017年以來(lái)航運(yùn)及散貨船市場(chǎng)有所回暖,該合同是外高橋造船今年以來(lái)除大型郵輪項(xiàng)目外承接的最大訂單。
在近30個(gè)交易日中,中國(guó)船舶有19天下跌,期間整體下跌5.82%,最高價(jià)為36.97元,最低價(jià)為35.07元。和30個(gè)交易日前相比,中國(guó)船舶的市值下跌了146.75億元,下跌了5.82%。
江龍船艇:郵輪龍頭,江龍船艇2025年第三季度季報(bào)顯示,公司營(yíng)收同比增長(zhǎng)-66.12%至1.61億元,凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)-750.7%至-2311.25萬(wàn)。
主要從事旅游休閑船艇和公務(wù)執(zhí)法船艇的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,為客戶提供從應(yīng)用設(shè)計(jì)、產(chǎn)品制造到維修保養(yǎng)等全方位的個(gè)性化服務(wù)解決方案,是國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的鋁合金、金屬及多材質(zhì)復(fù)合船艇供應(yīng)商。公司于2019年12月5日晚間公告,公司與珠海九洲船務(wù)有限公司簽訂了《62m鋼質(zhì)沿海豪華游船建造服務(wù)項(xiàng)目采購(gòu)合同》,合同金額為4575萬(wàn)元。另外,公司在連續(xù)12個(gè)月內(nèi)與同一交易對(duì)手方九洲船務(wù)簽訂的合同累計(jì)金額為9245萬(wàn)元,占公司2018年主營(yíng)收的20.43%。公司于2020年7月30日晚發(fā)布2020年創(chuàng)業(yè)板向特定對(duì)象發(fā)行A股股票預(yù)案,擬向不超35名特定投資者發(fā)行不超40,561,560股,募資不超3.75億元用于海洋先進(jìn)船艇智能制造項(xiàng)目和償還銀行貸款。海洋先進(jìn)船艇智能制造項(xiàng)目總投資3.5億元,計(jì)劃新建千噸級(jí)海洋先進(jìn)船艇智能制造基地,項(xiàng)目規(guī)劃產(chǎn)品包括超高速海洋執(zhí)法船、清潔能源船舶、迷你郵輪、高端客滾船等高性能、高技術(shù)、高附加值船艇產(chǎn)品。
回顧近30個(gè)交易日,江龍船艇股價(jià)上漲41.96%,最高價(jià)為26.9元,當(dāng)前市值為82.03億元。
中船科技:近7日中船科技股價(jià)下跌2.74%,2025年股價(jià)下跌-16.5%,最高價(jià)為12.6元,市值為183.02億元。
青島港:在近7個(gè)交易日中,青島港有6天上漲,期間整體上漲3.44%,最高價(jià)為8.74元,最低價(jià)為8.37元。和7個(gè)交易日前相比,青島港的市值上漲了19.47億元。
渤海輪渡:近7個(gè)交易日,渤海輪渡上漲2.21%,最高價(jià)為9.71元,總市值上漲了1.03億元,上漲了2.21%。
凱撒旅業(yè):近7日凱撒旅業(yè)股價(jià)下跌2.1%,2025年股價(jià)上漲39.37%,最高價(jià)為7.29元,市值為107.61億元。
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