中國船舶：龍頭，
在扣非凈利潤同比增長方面，中國船舶從2021年到2024年，分別為9.33%、-214.48%、89.42%、1156.92%。
回顧近30個(gè)交易日，中國船舶股價(jià)下跌6%，最高價(jià)為39.56元，當(dāng)前市值為2657.3億元。
公司全資子公司外高橋造船于2023年9月27日與歐洲某知名班輪公司簽訂了多艘甲醇動力雙燃料9200箱集裝箱船新造船合同，合同總金額約10億美元。
造船概念股其他的還有：
寶色股份：公司已與中船重工相關(guān)院所、大連造船集團(tuán)等一批知名艦船裝備研究院所、艦船裝備企業(yè)建立了長期的合作關(guān)系，配合完成了“蛟龍?zhí)枴睗撍麾伜辖鹂蚣芫S修工作。
中遠(yuǎn)海特：擬由公司全資子公司中遠(yuǎn)航運(yùn)（香港）投資發(fā)展有限公司作為投資主體，在福建省馬尾造船股份有限公司投資建造4艘9000噸級特種液貨船，項(xiàng)目總投資約9800萬美元。
中國重工：中國造船業(yè)的主導(dǎo)力量和中國裝備最強(qiáng)最大的供應(yīng)商，參與了遼寧艦和首艘國產(chǎn)航母的相關(guān)建設(shè)。
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