據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,相關(guān)國產(chǎn)大飛機概念股有:
(1)、中國東航:從中國東航近五年ROTA來看,近五年ROTA均值為-5.56%,過去五年ROTA最低為2022年的-13.92%,最高為2024年的-1.72%。
公司于2022年5月10日披露2022年非公開發(fā)行A股股票預(yù)案,擬定增募資150億元(含本數(shù)),扣除發(fā)行費用后的募集資金凈額將用于引進38架飛機項目和補充流動資金,機型包括4架C919飛機、24架ARJ21-700飛機、6架A350-900飛機及4架B787-9飛機,公司作為國產(chǎn)大飛機C919全球首家啟動用戶,已與中國商飛正式簽署首批 C919大型客機購機合同,將成為全球首家運營C919大型客機的航空公司?毓晒蓶|中國東航集團擬以現(xiàn)金方式認購本次非公開發(fā)行股票金額不低于50億元。
近30日股價上漲5.1%,2025年股價上漲2.91%。
(2)、國機重裝:從近五年凈利率來看,近五年凈利率均值為4.1%,過去五年凈利率最低為2024年的3.69%,最高為2022年的4.48%。
在近30個交易日中,國機重裝有13天下跌,期間整體下跌1.79%,最高價為3.51元,最低價為3.41元。和30個交易日前相比,國機重裝的市值下跌了4.33億元,下跌了1.79%。
(3)、新研股份:從近三年凈利潤來看,近三年凈利潤均值為-1.25億元,過去三年凈利潤最低為2024年的-3.19億元,最高為2022年的7656.7萬元。
ST新研在近30日股價下跌1.97%,最高價為3.73元,最低價為3.11元。當前市值為45.62億元,2025年股價上漲9.51%。
(4)、中航光電:從近五年ROE來看,近五年ROE均值為16.89%,過去五年ROE最低為2024年的15.67%,最高為2021年的18.22%。
國產(chǎn)大飛機連接器及組件重心供應(yīng)商,國內(nèi)唯一覆蓋航空全系列連接器產(chǎn)品,在C919航電系統(tǒng)、電源系統(tǒng)等關(guān)鍵部位,市占率超60%,還是國內(nèi)最早具備整體散熱系統(tǒng)方案能力的供應(yīng)商。
回顧近30個交易日,中航光電上漲2.54%,最高價為42.99元,總成交量7.73億手。
(5)、楚江新材:從近三年凈利率來看,近三年凈利率均值為0.75%,過去三年凈利率最低為2022年的0.43%,最高為2023年的1.28%。
國產(chǎn)大飛機碳剎車預(yù)制件供應(yīng)商C919與國產(chǎn)支線飛機ARJ21。
回顧近30個交易日,楚江新材股價上漲6.15%,最高價為10.46元,當前市值為156.78億元。
(6)、中航西飛:從公司近五年ROTA來看,近五年ROTA均值為1.07%,過去五年ROTA最低為2022年的0.68%,最高為2024年的1.32%。
我國大中型飛機整機及航空零部件的研制企業(yè),是國產(chǎn)大飛機主承制單位及總體設(shè)計單位,承擔C919中機身、機翼等重心部件制造,并主導整機集成,還研發(fā)了運轟6以及加油機系列等。
近30日中航西飛股價下跌14.48%,最高價為30元,2025年股價下跌-12.96%。
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