鐵路基建上市公司龍頭有哪些?據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,鐵路基建上市公司龍頭有:
思維列控:
鐵路基建龍頭。思維列控從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看,近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為27.51%,過去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的3.37億元,最高為2024年的5.49億元。
公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為列車運(yùn)行控制系統(tǒng)的研發(fā)、升級(jí)、產(chǎn)業(yè)化及技術(shù)支持,向客戶提供適用于國(guó)內(nèi)鐵路復(fù)雜運(yùn)營(yíng)條件和高負(fù)荷運(yùn)輸特點(diǎn)的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)、行車安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、LKJ安全管理及信息化系統(tǒng)等整體解決方案。
回顧近30個(gè)交易日,思維列控股價(jià)下跌2.05%,最高價(jià)為37.54元,當(dāng)前市值為124.64億元。
康尼機(jī)電:
鐵路基建龍頭。從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看,康尼機(jī)電近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為23.4%,過去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的2.5億元,最高為2024年的3.81億元。
回顧近30個(gè)交易日,康尼機(jī)電股價(jià)上漲8.98%,最高價(jià)為8.38元,當(dāng)前市值為70.08億元。
凱發(fā)電氣:
鐵路基建龍頭。從公司近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看,近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-4.34%,過去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2024年的7427.43萬元,最高為2023年的8618.18萬元。
近30日股價(jià)下跌8.24%,2025年股價(jià)上漲5.83%。
寶勝股份:
鐵路基建龍頭。從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看,過去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2024年的-4.84億元,最高為2023年的3056.29萬元。
回顧近30個(gè)交易日,寶勝股份股價(jià)下跌3.6%,最高價(jià)為5.79元,當(dāng)前市值為76.25億元。
中國(guó)中車:
鐵路基建龍頭。從公司近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看,近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為12.8%,過去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的79.71億元,最高為2024年的101.43億元。
回顧近30個(gè)交易日,中國(guó)中車上漲0.89%,最高價(jià)為7.99元,總成交量32.7億手。
鐵路基建股票其他的還有:
時(shí)代新材:
回顧近3個(gè)交易日,時(shí)代新材有3天下跌,期間整體下跌3.77%,最高價(jià)為16.06元,最低價(jià)為16.97元,總市值下跌了5.49億元,下跌了3.77%。
晉西車軸:
回顧近3個(gè)交易日,晉西車軸有1天下跌,期間整體下跌1.18%,最高價(jià)為5.08元,最低價(jià)為5.18元,總市值下跌了7249.15萬元,下跌了1.18%。
臥龍電驅(qū):
近3日臥龍電驅(qū)上漲4.17%,現(xiàn)報(bào)45.59元,2025年股價(jià)上漲62.29%,總市值712.17億元。
青海華鼎:
2025年來上漲30.51%。
數(shù)據(jù)僅參考,不構(gòu)成投資建議,據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。