據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,相關(guān)鋼軌板塊公司有:
銀龍股份(603969):
銀龍股份最新報(bào)價(jià)10.770元,7日內(nèi)股價(jià)上漲4.92%;今年來漲幅上漲37.23%,市盈率為38.46。
從近三年凈利潤復(fù)合增長(zhǎng)來看,近三年凈利潤復(fù)合增長(zhǎng)為50.95%,最高為2024年的2.37億元。
回顧近30個(gè)交易日,銀龍股份股價(jià)上漲12.16%,總市值上漲了3.43億,當(dāng)前市值為92.34億元。2025年股價(jià)上漲37.23%。
申昊科技(300853):
申昊科技最新報(bào)價(jià)23.800元,7日內(nèi)股價(jià)下跌1.89%;今年來漲幅下跌-5.38%,市盈率為-14.51。
從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長(zhǎng)來看,近三年扣非凈利潤復(fù)合增長(zhǎng)為85.8%,過去三年扣非凈利潤最低為2024年的-2.71億元,最高為2022年的-7860.12萬元。
公司募投項(xiàng)目產(chǎn)品包括軌交線路巡檢機(jī)器人和列車車底檢測(cè)機(jī)器人,相較于市場(chǎng)現(xiàn)有的同類產(chǎn)品智能化程度更高、綜合功能更全面。其中軌交線路巡檢機(jī)器人可實(shí)現(xiàn)鋼軌廓形/磨耗檢測(cè)、軌道幾何參數(shù)檢測(cè)、扣件缺陷檢測(cè)、限界入侵檢測(cè)、道床缺陷檢測(cè)、隧道表面缺陷檢測(cè)等多項(xiàng)檢測(cè)功能;列車車底檢測(cè)機(jī)器人通過自主導(dǎo)航、自主定位,能夠準(zhǔn)確對(duì)車底缺陷進(jìn)行識(shí)別、定位、描述、標(biāo)記,并將結(jié)果記錄在對(duì)應(yīng)列車檔案下,后臺(tái)管理系統(tǒng)對(duì)機(jī)器人運(yùn)行狀態(tài)、巡檢任務(wù)、聯(lián)動(dòng)報(bào)警等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控與處理。
近30日股價(jià)下跌10.08%,2025年股價(jià)下跌-5.38%。
包鋼股份(600010):
9月30日開盤消息,包鋼股份5日內(nèi)股價(jià)上漲2.52%,截至15時(shí)收盤,該股報(bào)2.380元,漲1.71%,總市值為1077.87億元。
從近五年凈利潤復(fù)合增長(zhǎng)來看,近五年凈利潤復(fù)合增長(zhǎng)為-10.15%,過去五年凈利潤最低為2022年的-7.26億元,最高為2021年的28.66億元。
與寶山鋼鐵股份有限公司簽署《合作框架協(xié)議》,擬在鋼管方面開展合。
近30日股價(jià)下跌13.45%,2025年股價(jià)上漲21.85%。
京投發(fā)展(600683):
9月30日消息,京投發(fā)展(600683)開盤報(bào)4.06元,截至15點(diǎn),該股漲0.74%報(bào)4.080元,換手率1.37%,成交額4142.71萬元。
京投發(fā)展從近五年凈利潤復(fù)合增長(zhǎng)來看,過去五年凈利潤最低為2024年的-10.55億元,最高為2020年的4.97億元。
2019年半年報(bào)披露:公司下屬子公司取得一項(xiàng)“一種用于地鐵車輛段庫內(nèi)線的鋼軌減震扣件”的發(fā)明專利,憑借自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)專利技術(shù)等條件,獲得了中關(guān)村高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定。公司簽約銷售額及營業(yè)收入主要來源于北京地區(qū)的項(xiàng)目,北京地區(qū)的營業(yè)收入占營業(yè)收入總額的95.55%。公司持續(xù)在北京區(qū)域獲取軌道交通物業(yè)土地儲(chǔ)備,以聯(lián)合體形式成功獲取北京市豐臺(tái)區(qū)地鐵九號(hào)線郭公莊車輛段項(xiàng)目(三期)和海淀區(qū)地鐵16號(hào)線北安河車輛段綜合利用項(xiàng)目?jī)蓚€(gè)地塊,進(jìn)一步夯實(shí)公司在北京軌交車輛基地細(xì)分市場(chǎng)的地位。
回顧近30個(gè)交易日,京投發(fā)展下跌1.72%,最高價(jià)為4.44元,總成交量4.02億手。
本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考,并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來,并不構(gòu)成投資建議,據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。