中國船舶：
船舶龍頭。從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的-27.48億元，最高為2024年的30.72億元。
全資子公司外高橋造船完工總量連續(xù)六年位居中國各船廠之首，躋身世界造船三強(qiáng)(由其持有長興造船65%股權(quán))，已形成完整的大型船舶系列；2011年，外高橋造船圓滿完成了3000米深水鉆井平臺“海洋石油981”項(xiàng)目的建造、調(diào)試；全資公司滬東重機(jī)是我國最大的船用大功率柴油機(jī)制造企業(yè)，年產(chǎn)量占國產(chǎn)船用大功率柴油機(jī)總量的60%以上，2015年將達(dá)到480萬馬力產(chǎn)能，進(jìn)入世界船用大功率柴油機(jī)企業(yè)的第一方陣。
近30日中國船舶股價(jià)下跌9.66%，最高價(jià)為40.98元，2025年股價(jià)下跌-2.16%。
濰柴重機(jī)：
船舶龍頭。濰柴重機(jī)從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為16.9%，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的1.16億元，最高為2024年的1.59億元。
濰柴重機(jī)在近30日股價(jià)下跌33.58%，最高價(jià)為57.57元，最低價(jià)為42.25元。當(dāng)前市值為150.43億元，2025年股價(jià)上漲46.65%。
中船防務(wù)：
船舶龍頭。從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的-7931.29萬元，最高為2024年的3.36億元。
回顧近30個(gè)交易日，中船防務(wù)下跌12.91%，最高價(jià)為30.88元，總成交量4.98億手。
中國重工：
船舶龍頭。從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的-25.42億元，最高為2024年的6.13億元。
中國重工在近30日股價(jià)上漲6.27%，最高價(jià)為5.57元，最低價(jià)為4.71元。2025年股價(jià)上漲5.69%。
船舶股票其他的還有：
寧波海運(yùn)：
近3日寧波海運(yùn)上漲0.25%，現(xiàn)報(bào)4.06元，2025年股價(jià)上漲25.37%，總市值48.99億元。
中國巨石：
近3日股價(jià)上漲2.75%，2025年股價(jià)上漲27.13%。
中國動(dòng)力：
近3日股價(jià)下跌1.25%，2025年股價(jià)下跌-13.71%。
山東鋼鐵：
近3日股價(jià)下跌3.23%，2025年股價(jià)上漲6.45%。
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